南昌装载机铲斗-工程机械配件-柳工870H装载机铲斗公司

铲斗是装载机的工作装置之一，所以单单只了解铲斗可不够，快跟着小编一起来了解一下关于装载机其他工作装置及相关内容吧！

轮式装载机整机主要有动力系统、传动系统、工作装置、工作液压系统、转向液压系统、车架、操作系统、制动系统、电气系统、驾驶室、覆盖件、空调系统等构成。下面对**个系统工作原理进行详细的介绍。

一、动力系统

装载机的动力系统由动力源柴油机以及保证柴油机正常运转的附属系统组成，主要包括柴油机、燃油箱、油门操纵总成、冷却系统、燃油管路等。柴油机通过双变驱动传动系统完成正常的行走功能；通过驱动工作液压系统带动工作装置完成铲运、提升、翻斗等工作动作；通过驱动转向液压系统，偏转车架，完成转向动作。

二、传动系统

传动系统由变矩器、变速箱、传动轴、前、后驱动桥和车轮等组成。通过传动系统自动调节输出的扭矩和转速，装载机就可以根据道路状况和阻力大小自动变更速度和牵力，以适应不断变化的各种工况。挂档后，从起步到该档的速度之间可以自动无级变速，起步平稳，加速性能好。遇有坡度或突然的道路障碍，无须换档而能够自动减速增大牵引力并以任意小的速度行驶，越过障碍。外阻力减小后，又能很快地自动增速以提高作业率。当铲削物料时，能以较大的速度切入料堆并随着阻力增大而自动减速提高轮边牵引力以保证切入。

发动机输出的动力经过液力变矩器传递给变速箱，经过变速箱的变速将特定转速通过传动轴驱动前后桥和车轮转动达到以一定速度行走的功能。

三、工作装置

装载机的工作装置由铲斗、动臂、摇臂、拉杆四大部件组成。动臂为单板结构，后端支承于前车架上，南昌装载机铲斗，前端连着铲斗，中部与动臂油缸连接。当动臂油缸伸缩时，使动臂绕其后端销轴转动，实现铲斗提升或下降。摇臂为单摇臂机构，中部与动臂连接，当转斗油缸伸缩时，使摇臂绕其中间支承点转动，并通过拉杆使铲斗上转或下翻。

我们都知道一句话“工欲善其事，必先利其器”那么对于装载机而，正确维护铲斗斗就显得十分重要。众所周知，铲斗是装载机工作装置中重要的组成部分，装载机出来在一些特定的工作场合外，使用的附件就是装载机铲斗了。但是相比装载机中的发动机、液压件等诸多主要部件来讲，构造简单的铲斗往往得不到用户的太多关注，那么铲斗是不是真的就不需要维护保养了呢？答案自然是否定的！

教您如何正确维护铲斗

适用不同的装载机铲斗，让工作如虎添翼

也许您会觉得铲斗只是一种再简单不过的工作装置，已经没有再看下去的欲望了。那么，您就错了，铲斗的确是装载机所有附件中较为常见的终端工作装置，但它根据材质和功能的不同足可分为各种不同的类型，在日常的工作中，正确的选用不同类型的铲斗，无论是施工效率或是成本控制都能达到理想的效果。比如矿山环境作业，用**的岩石王铲斗肯定比标配铲斗要来的*而且使用周期更长。

我们且不说针对不同的工况市场上有数十种不同类型的铲斗供您选择，单就维护好您现有的铲斗，就能增加施工效率，控制施工成本。

切勿盲目的对铲斗进行加固

其实，国内装载机用户对铲斗普遍都存在认识误区，多数人认为，柳工870H装载机铲斗公司，装载机铲斗越大施工效率就越高;装载机铲斗越厚重越坚固寿命就越长，然后就给装载机铲斗进行盲目的加固。如果的把铲斗保护起来，那么势必增加每铲一斗的铲掘重量，重的铲斗不仅会增加机器的油耗，同时**负荷作业对机器寿命也有相当大的影响，这一点点损失不容忽视。

其实一般情况下，厂家所标配的铲斗都是经过合理的构造和设计的，完**胜任一般工作条件。如果实在是条件恶劣，柳工料斗装载机铲斗，需要加强，那么也建议您要在较需要加强的部分焊接，而并不是整体焊接，不要给爱机的铲斗裹上厚厚的盔甲。

正确维护装载机铲斗，斗齿是关键

斗齿是装载机工作装置的终端，在铲掘作业过程中斗齿是负荷工作部件，属于易耗配件，尤其是在石方施工环境中，柳工850H装载机铲斗厂家，斗齿磨损速度特别快。

装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗、动臂、连杆、摇臂、转斗油缸、动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。

装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。

   而其中铲斗直接与铲掘的物料接触，自然也是磨损较多，那么当装载机用户在铲刀板磨损后，是及时更换耐磨刀板呢？还是在铲斗底部加焊其它钢板继续使用呢？两者比较，前者更为妥当！原因有以下4点：

1 加焊其它钢板会影响装载机的操作性能！

A.装载机设计时，计算各举力和整个机器的相匹配，而焊铲斗每增加小部分重量，通过杠杆原理，整个机器使去的力量需增大几倍。

B.装载机设计时，考虑了整个机器的稳定性和平衡性，如果随意改变铲斗结构，会加速机整个机器损耗，从而缩短机器的使用寿命。

2 加焊其它钢板会缩短铲斗的使用寿命！

如果原铲斗耐磨刀板已磨损得差不多了，在铲斗前面底部加焊上其它钢板，上面很快会磨到基板。如果基板损后就很难修复，有可能使铲斗报废。而此时，如果换上新的耐磨刀板，就与新铲斗没有多大区别。并可连续多次更换新耐磨刀板，直至铲斗基板用废为止，这比加其它的铲斗的寿命要长得多.

3 加焊其它钢板会降低装载机的作业性能！

因加焊其它钢板，一般是焊在铲斗前面的底部，这样对装载机的推平作业，其效果会大大降低。而铲斗底部另外焊上其它钢板，会增大铲斗插入料堆的阻力，从而也会使作业效率降低。同时，当料堆剩下物料不多时，较后很难将物料铲取干净。