活塞环是柴油机的精密零件之一,且工作条件恶劣。若对柴油机使用、维护不当以及装配活塞环方法不正确,就会造成活塞环异常磨损。下面给大家简单介绍下延长柴油机活塞环使用寿命的措施:
1、正确使用和维护柴油机
发动机启动时应尽量采用热启动方法;柴油机冬季运转时工作温度应保持在正常范围内,禁止猛轰油门、强制升温、紧急制动停车等不良操作习惯;防止在低温状态下负荷猛增、猛减及长时间怠速运转,并尽量减少冷启动次数。切实做好新机及大修后柴油机磨合运转工作,机械工作时保持中速行驶和合理负载。
加强“三滤”并及时更换滤芯。资料显示,若1g灰尘进入汽缸内,可使汽缸上部磨损0.01mm,使活塞磨损0.75g,使活塞环磨损0.009mm。所以必须定期强制维护空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器。
正确选用、检查和更换润滑油,应选用同一批号、同一厂家、同一粘度和质量等级的润滑油,严禁不同粘度和质量等级的润滑油混用,加注时选在无风无污染的场合,以防灰尘及水等污染物进入。
应根据气候条件和柴油机的性能等因素正确选用燃油,并认真校正和调整喷油器喷油压力和喷油泵供油提前角,龙工855潍柴铲车发动机,确保柴油机在技术状态下运转。
避免柴油机不加冷却水启动或长时间过热状态运转,禁止在柴油机工作温度过高时加注冷却液或用水冲洗机体等。
2、提高柴油机的修理质量
加强零配件在选配和组装时的每一道工序的清洁及防污染工作。正确选配和组装活塞环。 现在高速柴油机活塞环表面均采用镀铬、喷钼等工艺,禁止采用磨环的方法来修整“侧隙”;安装活塞环时应用**工具,活塞环开口应禁止随意扩张和压缩,防止因装配方法不当而使活塞环扭曲变形;活塞连杆组装入汽缸时禁止猛打猛敲,以防止活塞环与汽缸发生磕碰而导致损伤、裂纹和应力集中等。
曲轴轴向间隙应符合规定,连杆的弯曲和扭曲必须准确校正,以确保活塞在汽缸中的正确位置。
维修保养是保持发动机性能,延长其使用寿命的有效手段。然而在实际操作过程中,司机和维修人员的一些错误做法会影响了潍柴发动机的正常使用。小编给广大卡友整理下来,供参考!
这些禁忌,司机要注意:
1、忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多司机都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。
在正常情况下,机油的损耗并不大,但是却很*污染,从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中,许多污物(燃油不完全燃烧成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。
对于新的或大修后的机械,试运转之后杂质会更多,如果只加不换就急于投入使用,很*引起烧瓦、抱轴等意外事故。
另外,龙工863潍柴铲车发动机,即使更换机油,某些司机由于缺乏维修经验或者图省事,也会在更换时不彻底清洗油道,龙工LG855潍柴铲车发动机,使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。
2、忌水箱开锅骤加冷水
发动机**负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅,此时如果立刻加入冷水,扬州潍柴铲车发动机,就会导致柴油机缸盖和缸体炸裂。因此,使用中一旦发现水箱开锅,应采取应急措施停止作业,使柴油机冷却水自行降温。
司机忌水箱开锅骤加冷水否则*引起发动机烧瓦、抱轴!司机忌水箱开锅骤加冷水否则*引起发动机烧瓦、抱轴。
这些禁忌,维修人员要注意:
1、忌汽缸垫上乱涂黄油
2、忌缸套和活塞新品不经选配即安装
3、忌不检查柱塞行程余量
柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的底部位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。
说起发动机拉缸,详细不少司机朋友心里一颤,因为这意味着钱包又要“大出血”了。想要知道如何避免,就接着来往下看。柴油发动机拉缸故障的形成原因,这里就不再过多赘述了,相信广大司机师傅都对这故障有一定的了解而且避之不及,介绍这类故障的资料也是数不胜数,今天我们主要来说一说司机朋友在日常检查车辆以及行驶时应该注意哪些地方来避免拉缸的发。
1、发动机水温过高
柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在80℃~90℃,此时柴油机可发出功率,燃油消耗经济,机件磨损也不大。如果冷却水的温度过高,柴油机的金属零件在长时间的高温作用下,强度、弹性和耐磨性会下降;同时,高温使零件膨胀变形,严重地影响配合零件的正常间隙,甚至卡死。
活塞的过度膨胀,再加上润滑条件又变坏,这是造成活塞拉缸的根本原因。冷却系水温过高形成拉缸的主要原因有:
(1)发动机水量不足(经常检查冷却液面是否过低)
(2)水循环不良(节温器工作失灵)
(3)风量不足(检查水箱是否有异物遮挡、堵塞)
(4)水质差(防冻液不要混加,严禁加水)
关于风扇、节温器、水箱的具体检查方法可以搜索之前发布的文章《高温翻水与散热系统有密切关系,那么如何检查风扇,水泵,节温器这些部件呢?》
2、发动机内部组件润滑不良
发动机工作时,润滑系统是让活塞、活塞环与气缸套、活塞销与销座、各轴与轴承、正时齿轮等运动部件形成油膜,达到减小摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的。
如果发动机内部润滑不良,就可能使机件处于高温状态而烧毁,烧了轴瓦抱了轴和形成拉缸等现象发,因此,润滑油对发动机的运转至关重要,稍有不慎,会降低发动机的使用寿命。
预防发动机内部组件润滑不良的方法:
机油液位过低
(1)机油油量不足(经常检查机油油位,不要过少也不要过多)
(2)机油变质(按照厂家的规定时间公里更换机油,不要长时间使用而不进行更换,也不要混加机油)